宮崎県で「インフラツーリズム」を楽しもう！

インフラツーリズムとは、公共施設や社会基盤施設（インフラストラクチャー）といった、普段はあまり観光の対象として意識されない場所を巡る観光です。具体的には、ダム、橋梁、発電所、灯台、鉄道施設など、私たちの日常生活を支える重要な施設を訪れ、その仕組みや役割、歴史について学びます。

【インフラツーリズムの魅力】 
・巨大構造物のダイナミックな景観を楽しめる
・普段は立ち入れない施設内部など、非日常的な体験ができる
・インフラ施設の役割や建設の背景について学べる
・地域の歴史や文化、周辺の観光と合わせて楽しめる

従来はマニアックな趣味というイメージもありましたが、近年ではファミリーや女性グループなど、幅広い層に人気が広がっています！
宮崎県にも点在する、魅力あるインフラツーリズムにぴったりのスポットをご紹介します。周辺観光と合わせて、ぜひ訪れてみてください。

インフラツーリズムの人気スポットといえば「ダム」。ダム見学は、壮大な建造物のスケールや、技術的な側面を学ぶことができ、日常生活における重要性も再確認できます。
まずは、ダムの形状や構造を観察しましょう。多くのダムは自然豊かな場所にあるため、美しい湖や周囲の自然と一体化した風景も楽しめます。巨大な堤体やその一部を歩くことができるダムもあり、タイミングが良ければ洪水吐からの迫力ある放流を見ることができるかもしれません。
日本全国のダムでは、見学に訪れた人に「ダムカード」を配布しています。訪れた証の収集も楽しみのひとつ！配布場所などはWEBサイトでご確認ください。

上椎葉ダム【北部エリア】

昭和30年に完成した日本初の大規模アーチ式ダム。このダムをモデルに黒部ダムが建設されました。
建設に必要なセメントや砂などは、延岡市から耳川道路と58㎞の索道を使って運搬。
天端道路（ダム上の道路）は車で走ることも可能で、ゲートを間近に見ることができます。洪水吐きはスキージャンプ式を採用し、２つの放流水をぶつけて減勢させる構造で、ダムの愛好家の間では『閣下』と呼ばれ、親しまれています。

一ツ瀬ダム【中部エリア】

西都市に位置する、九州最大級の規模を誇るアーチ式コンクリートダムです。1963年に一ツ瀬川の上流に建設され、高さ130m、堤頂長415.6m、総貯水量261,315,000平方mの壮大な構造で、揚水発電所を除く一般水力発電では九州最大の18万kWの電力を発生させます。また、洪水調整機能も持ち、地域の治水対策にも貢献しています。
左右、中央の3箇所にクレストゲートを配置し、両岸にはスキージャンプ式の洪水吐を設けており、真っ白なアーチと左右の対比が美しく、『日本一美しいアーチダム』とも呼ばれ、日本ダム協会が選定した日本100ダムにも選ばれています。
一ツ瀬川沿いの国道219号線を走ると「一ツ瀬ダム展望所」があり、ダム湖の米良湖（めらこ）やダムのアーチ、対岸の山々などが見渡せます。

日常でも利用する機会が多い身近なインフラツーリズムスポットのひとつ「橋」。吊り橋、トラス橋、アーチ橋など、橋の形状や構造をさまざまな角度から観察しましょう。橋が建設された目的や、その設計が採用された理由などを知ることで、歴史的背景や地域社会に与えた影響なども学ぶことができます。
橋の上を歩いたり、自転車で渡ったり、鉄道に乗って走ったりできる「橋」も多く、自然豊かな山や川、海に架かっていることもあり、周囲の景観と共に、直接体感して楽しむことができるインフラツーリズムです。

かりこぼうず大橋【中部エリア】

西米良村に位置し、一ツ瀬川に架かる木造の車道橋で、2003年にふるさと林道緊急整備事業として、樹齢約50年の宮崎県産スギをふんだんに使用して建設されました。キングポストトラス橋3連と桁橋1連で構成され、橋長140m、最大支間長48.2mで木造車道橋として日本一の橋長と最大支間長を誇ります。
米良三山（市房山・石堂山・天包山）をイメージした3連のトラスデザインが特徴的で、構造用スギ集成材を1,335立方m使用しており、このスギ材の使用量は丸太に換算すると約4,000立方m、立木に換算すると約10,000立方mに相当します。

『かりこ』とは、猟をするとき『ホイホイ』と鳴いて、獲物を駆り出して追う役目をする『狩子』のことで、『かりこぼうず』は古くから米良地方に語り継がれる村の守り神のような存在で、橋の欄干にもその姿が描かれています。

インフラツーリズムでの発電所見学は、エネルギーの生成過程やその重要性について学ぶことができます。特に再生可能エネルギーに関する知識を深めることはSDGsの観点からも重要なポイントです。また、発電所の見学は産業観光としても注目されており、展示室や見学ツアーなど実際の稼働の様子を見ながら、エネルギー問題について考えるきっかけを得ることができます。

灯台、水路、鉄道など、他にも魅力的なインフラ施設が宮崎県には点在しています。

都井岬灯台【南部エリア】

『のぼれる灯台』は全国に16基あり、その中でも九州唯一の灯台が串間市に位置する「都井岬灯台」です。美しい白亜の灯台で、標高240mの断崖上に建ち、灯台の高さは15m。周囲の青い海と緑の岬に囲まれた絶景ポイントです。1929年に点灯され、光度は530,000カンデラ、光達距離は約44kmあります。灯台内部からは、緑豊かな山々と日向灘を一望でき、航路標識の理解を深められる「都井岬灯台展示資料室」も必見です。現在も航行する船舶の重要な目印として機能し、国の登録有形文化財に登録されています。
周辺には都井岬の野生馬や自然散策コースもあり、観光スポットとしても人気があります。

あまてらす鉄道【北部エリア】

高千穂町に位置する保存鉄道で、2005年の台風被害で廃線となった旧高千穂鉄道の線跡を利用して運行されています。約5.1kmの区間を『グランド・スーパーカート』と呼ばれるバイオディーゼル燃料を使用した動力車特殊な車両で、トーイングトラクターを改造した動力車が牽引します。
床の中心部は強化ガラスとなっている部分もあり、走行中の線路の様子が見えるようになっています。一番の見どころは、高さ105mの鉄橋からの絶景で遮るものの無い鉄橋の上からは、大峡谷や高千穂の山々の雄大な景色が広がります。
事前の申し込みで旧高千穂鉄道時代に使用していた車両の運転体験も。2023年には「高千穂鉄道記念資料館」もオープンし、高千穂線のジオラマを見学できる他、高千穂線に関する貴重な映像資料、国鉄時代から廃線までの写真を展示しています。